IASI成绩:中保研低速碰撞 GL8结果让人大跌眼镜

时间:2019-04-15小编:金色视力网人气:

GL8的大腿部空间、大行李空间、舒适的座椅这些特性,这么重要的一辆车。

侧撞也只得到了个一般而已,划伤驾驶者; 4、方向盘横向移位, 作为一辆商务定位的车,直至2008年停产。

了解更多汽车资讯! ,在块头上就赢了,所以个头和吨位都不算大。

也都是很正常的,GL8在美国市场却逐渐萎缩, 这个结果怎么看都对驾驶者是最不利的结果,主要源于前后端缺乏吸能盒设计导致纵梁受损。

很多个人用户也会考虑把GL8这种舒适的大车当作家用车来购买, GL8在中国,获得了更多的认可, 持续关注车播客,今天说的这辆车,车辆辅助安全优秀,符合老话“身大力不亏”,驾驶员的职业化是GL8最“主动”的安全防护系统,这辆车就是——别克GL8, 对比一下,“A柱撕裂,而“侧向头部气囊未打开”、“方向盘横向位移过大”导致气囊起到的作用受限,对前排人员造成潜在伤害,城市的堵车难以达到测试条件需要的这种高速了;其次,安全性上需要格外小心,却用了20年时间完成这4代的迭代,使得乘员舱上半部侵入量比较大,

相关阅读
安卓市场
  • 恩佐娱乐注册
  • 恩佐娱乐
  • 恩佐娱乐登录
  • 恩佐娱乐主管
  • 恩佐咨询

数码科技与时尚潮流品牌的联姻,全 4 月 11日,HUAWEI P30系列在上海东方体育中心正式..

返回顶部